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20251111

国泰航空之前已在''''''内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱ฅ ฅ座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现°꒰'ꀾ'꒱°了新疆产的红酒。

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李瀚明进一步分析，西.˗ˏˋ,,,;♡ˎˊ˗安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国ง ง际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸,,,;之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、•ᴥ•青海的定位则为：面向中亚、南亚''''''、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ上.˗ˏˋ♡ˎˊ˗若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等•ᴗ•。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空•ᴗ•、卡塔尔航空˙ϖ˙这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民.˗ˏˋ♡ˎˊ˗航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有ง ง建设国际航空枢纽的需要。
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兰州机场T1+T2面积8˙ϖ˙.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ承载ᕱ ᕱ超过2700万人次的吞吐量。

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